La DGT plantea un margen de gracia para la baliza V16: "Los agentes serán flexibles"

La Dirección General de Tráfico (DGT) está ultimando los preparativos para la entrada en vigor de la baliza V16, dispositivo que reemplazará de manera definitiva a los tradicionales triángulos de señalización a partir del 1 de enero. El director general de la DGT, Pere Navarro, ha subrayado que no habrá prórroga alguna para su obligatoriedad.

Flexibilidad y plazos de adaptación

Para facilitar la transición, el organismo prevé un periodo inicial de flexibilidad por parte de los agentes de tráfico. Según Navarro, los policías “serán flexibles, durante un tiempo, informando” a los conductores, con el objetivo de “consolidar este sistema” y que los usuarios se familiaricen con el nuevo dispositivo.

El propio Navarro ha instado a la ciudadanía a adelantar la adquisición de la baliza V16 y evitar la saturación de pedidos en las últimas semanas del año. “El español acostumbra a esperar al último día”, lamentó, recordando que la obligación de usar la V16 se anunció hace cinco años.

Navarro también ha señalado que, anualmente, se registran entre 20 y 25 fallecimientos por atropellos de personas que bajan del vehículo en situaciones de emergencia. Aunque no todos los incidentes están relacionados con la colocación del triángulo, la cifra evidencia la peligrosidad de abandonar el coche en vías de alta velocidad: “Quien baja a colocar el triángulo a 50 metros sabe que es peligroso”.

El director general de la DGT ha advertido que “hay quien piensa que, con la V‑16, se ha acabado todo”, y ha recordado que, tras la señalización del incidente, sigue siendo necesario contactar a la compañía de seguros para que envíe la grúa y retire el vehículo o realice las reparaciones pertinentes.

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